K系列減速機(jī)的安裝方位圖好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，如引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)峻時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。 今天BOSERL小編就來講下關(guān)于四大系列減速機(jī)中RF系列減速機(jī)的安裝方位圖是怎樣的。答:零件和組件必需正確的安裝在制定的位置，不得裝入未劃定的墊圈、襯套之類的零件，固定的連接件必需保證鏈接的牢固性，實(shí)際上并沒有什么技術(shù)要求，只需要按照步驟步步的進(jìn)行安裝就可以了，但是在非急用的情況下還不是建議生手進(jìn)行安裝的，如有需要請聯(lián)系BOSERL減速機(jī)廠家，請廠家的專業(yè)的技術(shù)職員來裝配。  K系列減速機(jī)的安裝方式分為以下幾種:1.底腳安裝;2.空心軸安裝;3.空法蘭安裝;4.扭力臂安裝;5.小法蘭安裝。在輸出軸上安裝傳動(dòng)件的時(shí)候，對不可以用錘子敲擊(這個(gè)BOSERL在良多文章里面都有多次夸大，可見長短常重要的)，通常利用裝配夾具和軸真?zhèn)€內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。 K系列減速機(jī)輸入方式分為電機(jī)直聯(lián)、電機(jī)皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸出軸。且BOSERL小編提醒大家，減速機(jī)的基礎(chǔ)不不亂，傳動(dòng)的時(shí)候會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。 

問:減速機(jī)的裝配在技術(shù)上有沒有要求?答:典型基本減速機(jī)主要由傳動(dòng)零件（齒輪或)、軸、軸承、箱體及附件組成。 K系列齒輪減速機(jī)安裝與使用的留意事項(xiàng):我們在安裝K系列減速機(jī)的時(shí)候，泛起的誤差必需小于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。 K系列減速機(jī)是斜齒輪-傘齒輪減速電機(jī),也可成為K減速機(jī),K系列減速機(jī)的特點(diǎn)是它是垂直的輸出方式、機(jī)身的結(jié)構(gòu)緊湊、硬齒面?zhèn)鬟f的扭矩大，在這樣的前提下，高精度的齒輪就可以保證K系列減速機(jī)在傳動(dòng)的過程中是以平穩(wěn)的狀態(tài)持續(xù)工作的。 問:K系列減速機(jī)的基本機(jī)構(gòu)是什么?BOSERL小編的快問快答:我們的S系列減速機(jī)馬達(dá)安裝在不亂水平的基礎(chǔ)或底座上，并且要固定住，排油槽的油應(yīng)能排除，冷卻空氣輪回流暢。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有凸起物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型。http://m.ccmqzx.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html